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往復式給煤機易發故障部件的應對之策

發布時間:2016-12-20 09:02:14 人氣:750

  往復式給煤機是井下使用量最大的設備之一,由于操作使用方便,維護簡單而受到用戶歡迎,但在使用過程中受各種因素的影響,有些部件容易發生故障,導致設備停機。這里我們對容易發生故障的部件及如何改進提出一些建議,方便用戶遇到問題時能夠及時解決。

  隨著礦井的延伸,井下使用K型往復式給煤機的數量不斷增加,也隨之出現一些故障率較高的部件。

1.底板易變形彎曲。主要是由于支撐輪間跨度大,抗彎曲能力相應降低,鋼板厚度較薄,一般在10--12mm之間,隨著給煤量的增加,容易出現磨損嚴重,放煤時受煤塊頻繁沖擊砸壓,容易發生變形、彎曲。

2.后斜板和側板易變形。主要是由于受煤倉煤流頻繁沖擊,從而發生變形。

3.弧形門不能隨意調節,無法控制煤倉跑水煤現象。主要是由于在往復式給煤機運行過程中,因經常發生跑水煤現象,沖壞皮帶輸送機托輥,埋住機架、甚至發生傷人的安全事故。

  這些部件容易發生故障,引起設備停機,甚至造成事故,所以用戶必須對這些部件經常進行檢查,確保無故障運行。在維護過程中也逐步摸索出一些比較好的辦法來處理這些部件。對于底板部位可以增設計支撐輪,安裝在底板下面焊接礦用軌道,以底板中心線對稱布置,支撐輪頂在軌道上。運行時軌道與底板一起運動,支撐輪做旋轉運動。支撐輪可以采用普通礦車輪,礦車輪用支座安裝在承載梁上,承載梁下為鋼柱。并且用螺栓與承載梁連接,便于支撐輪因磨損或者軸承故障時更換方便。這樣縮短了底板跨度,提高了底板的抗彎曲能力。

  為了增加弧形門的控制性,可以安裝電動控制裝置,包括電機、減速機、卷筒、鋼絲繩、導向滑輪、固定平臺等。電機和減速機采用皮帶輸送機的收帶裝置,卷筒和導向滑輪自行加工。通過這個方法,往復式給煤機在運行過程中可以實現方便調節,可以隨時控制給煤量大小。當有水煤時,司機可以立即控制按鈕將弧形門放下,減少給煤量。水煤放完后,可以將弧形門重新開大,調大給煤量。這樣就能有效降低往復式給煤機的故障率。

  這些辦法都能有效提高設備的使用壽命,但對于復雜的井下輸煤系統來說,由于布置的往復式給煤機較多,所以還需要維修人員經常對設備進行檢修,避免設備頻繁停機,影響井下正常生產作業。

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